7月16日，以“不时世界、共创改日”为主题的第三届中国海外供应链促进展览会在北京深广开幕。祥瑞控股集团携旗下醇氢科技的行业始创本事创新后果重磅亮相，全场所展示在绿色甲醇制备、储存、运载及高效应用全链条的中枢本事阻扰和伊始履行，助力产业链协同，为交通鸿沟深度脱碳提供可行决策。

多元化场景醇氢能源系统

助推绿色转型发展

这次链博会现场，祥瑞醇氢科技带来了七大中枢展品，辘集展现祥瑞在绿色甲醇鸿沟伊始的本事实力与产业布局。甲醇是氢的载体，是液态的氢。祥瑞深耕甲醇产业链20多年，已在绿色甲醇鸿沟酿成了障翳碳捕集、甲醇制备、运载、加注及车辆应用的全绿色生态链。当今祥瑞已范围化运营醇氢电动汽车超5万辆，累计里程超230亿公里，酿成中枢专利400余件。行动祥瑞控股集团旗下聚焦新能源商用车的中枢品牌，良友新能源商用车（以下简称良友）以奉行醇氢电动居品空洞责罚决策为中枢，围绕居品市集和成本市集双轮驱动，为商用鸿沟新能源化开导出一条更具中国特质的本事旅途。

良友基于醇氢3.0平台缔造的260kW级稀燃醇氢电动能源链，是宇宙首个完成工信部和环保部双认证达场所醇氢稀燃发动机系统，最高热效劳＞53%，在行业内始创甲醇稀燃本事阶梯产业化落地，当今已罢了整车搭载投放，最低发电成本仅需0.85元/kWh，最优醇电调养比超2.2kWh/L，使用场景可障翳主线物流、工程自卸、巨额倒短等运载场景需求。

本次链博会还展出了良友420kw级船舶醇氢电动系统，障翳1000-15000吨级船型，比拟纯电决策续航更长、开动插足更低，并可享受战略补贴，是罢了近海、江河、湖泊的船用驱动电动化的中国特质责罚决策。数据涌现，群众航运业碳排放约占群众总排放量的3%，海外海事组织已明确2050年航运业碳排放较2008年减少50%的筹划。良友打造的醇氢电动系统船舶责罚决策，以清洁能源甲醇为燃料，领有绿色、高效、节能、无里程张惶等上风，并获取中国CCS首张M100甲醇单一燃料型式认证文凭，成为新能源船舶最好责罚决策。

以醇补电全新能源责罚决策

捏续完善醇氢电动生态

链博会现场，良友旗下醇氢加注品牌远醇还展示了醇氢能源供应链鸿沟满足多场景需求的补能方式。其中，远醇挪动电源车不挑格局、不靠电网，以绿色甲醇燃料挪动供电，可24小时不阻隔补能，且发电成本比柴油低50%以上。车辆成立1桩4枪充电桩，援救临时对外补醇功能及选装绞盘膨胀一样并网供电，同期援救给4辆电动车充电，何况多重降噪想象，灵验保险充电环境静谧性。针对油田等特定场景供电需求，远醇补能电站承袭散布式多台醇氢电动系统并网，输出自由且成本更低，运行成本为1.14元/kWh，按照年运行时长6000h计较，醇氢电动充电桩比拟柴油充电桩年度简易燃料用度289.4万元，额外于运行一年即可再赚一个补能电站。

祥瑞推出的雷神EF醇氢电动本事亦然本届链博会进犯亮点。雷神EF醇氢电动本事可罢了甲醇与汽油通过归拢加注口，进入归拢燃料箱。不管用户是先加注甲醇已经汽油，两者淘气比例搀和，系统王人能智能识别。这项本事基于祥瑞自主研发的智能传感系统，其旨趣是通过精确感知流场-电场的隐微变化，及时智能分析天真燃料搀和比，精确规章搀和燃料的燃料、进气、点火等参数，确保燃料的高效点燃，能源充沛平顺，排放清洁低碳。展台现场，远醇加注站模拟安装，诱骗了大王人不雅众参不雅体验。

跟着醇氢生态的捏续构建，甲醇补能体系也在握住同步完善。为止6月底，宇宙已建成甲醇加注站点稀奇800个，2027年展望建成稀奇4000座，改日甲醇加注将像加油一样方便。当今，我国有稀奇12万座的汽柴油加注站，甲醇加注不错在此基础上立异诈欺，每座立异用度5-10万元，投资远低于加氢站、换电站大约纯电超充站。

链博会不仅是祥瑞控股本事生态链与后果的展示窗口，更是向世界传递绿色低碳发展、助力群众能源转型决心的平台。通过构建“绿色甲醇能源”齐备产业链，祥瑞正为高出“油气时间”提供全新责罚门道，为群众碳中庸行状孝顺中国智谋与决策。

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